隨著我國高速鐵路及交通路網建設的不斷飛速發展,為國民經濟發展做出了重要貢獻。鐵路和公路的隧道作為特殊路段，能有效改善路線線形、縮短行車里程、節省通行時間等優點。但由于易受到穿越巖溶、斷層、高地應力、軟弱圍巖、圍巖抗剪強度降低、區域不均勻沉降、淺層土質、地下水位下降、排水壓縮效應、外部惡劣環境等復雜因素的影響，在地質變化活躍、地質不良、下穿公路等特殊區域或惡劣環境下，易發生隧道沉降、坍塌、結構破壞、變形超標、變形收斂、拱頂掉塊、滲漏水、泥石流和危巖落石等嚴重事件，對行車和人民生命安全構成極大威脅。
迪博科技針對運輸行業日益迫切對隧道健康安全監測的需求,開發出了一種基于光纖傳感技術的隧道健康監測預警系統。隧道監測系統，采用光纖感測、物聯網、大數據、模式識別、云計算、BIM 等技術，自動進行“數據采集、數據存儲、數據分析”，智能分析隧道運行安全大數據，精準監測預警隧道運營期間的襯徹掉塊、泥石流和危巖落石、頂部非法挖掘鉆孔侵害、拱頂滲漏水、內部火災、分層和縱向不均勻沉降、環向應變、變形縫位移、異物入侵、爆破和微振動、圍巖水（土）壓力、有害氣體、鋼筋銹蝕、內村（管片） 結 構受力等數據和事件，進行精準監測和異常事件定位，能聯控攝像機、無人機、消防等相關設備。系統實現了“研發、生產、實施“為一體的交鑰匙項目，能可靠實現隧道運營安全管理工作的“數據化、可視化、信息化、精準化”。系統的科技創新和技術水平位于行業前列。
技術優勢：
（1）光纖本身即是傳輸介質，也是傳感單元；
（2）全分布式監測，光纖所到之處無死角、無盲區；
（3）長距離監測：單臺設備單通道監測距離達40公里，設備聯網可達數百公里；
（4）獨特的判別模式，誤報率低，漏報率更低；
（5）現場傳感設備不帶電，不受電磁干擾，無漂移，24小時在線式工作；
（6）可實現分級預警；
（7）可實現精確定位；
（8）集中解決異常事件時間偶然性、空間偶然性監測難題；
（9）多參量監測，可與視頻、無人機等監測手段聯動；
（10）壽命長達50年以上，后期維護成本很低，故障率幾近零。
